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柴油机市场2014开年平稳 仍存不确定因素

【机械网】讯

  数据显示,2014年1月,商用车市场生产汽车34.11万辆,同比下降0.64%;销售30.95万辆,同比增长0.18%。1月份,车用柴油机产销分别完成337447台和287751台,与2013年同期相比,产量增长0.6%,销量下降1.23%。一般情况下,发动机市场会与汽车市场的产销同步,但1月份柴油机产销同比走势与车企的整体形势背道而驰,这种现象值得关注。

  储备多为旺季留力

  对于1月份出现的“特殊”情况,业内人士认为,主要是受年前透支消费和储备存货的影响。

  “1月份发动机产量增长主要是为二三月做储备,3月份是车辆销售旺季,整车企业会在2月份提前储备产品。然而2月正值春节假期,所以发动机企业会在1月份为车企提供大量产品,保证车企完成车辆储备。”大柴市场营销部相关负责人表示。

  广西玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟认为,春节前,各企业都进入假期准备阶段,生产暂时不作为重点,即使销售也可以更多依靠库存,放假的因素会影响发动机的生产和销售。另外,在卡车市场,排放法规切换的影响依然存在,2013年的提前购买量已经占用了今年的一部分需求,这也是1月份销量下降的原因之一。而客车领域,1月份也是淡季,春运过后,客车发动机的购买量出现下武汉专业的癫痫治疗医院要怎么找?降趋势,尤其是大型和中型客车,销量明显下降。

  不过,钟玉伟指出,2014年客车市场应该还是增长年,尤其是近几年公交车市场的蓬勃发展,带动了客车动力市场的销量提升。

  更值得一提的是,燃气动力市场依然保持2013年的发展势头,无论是天然气客车动力还是天然气重卡动力市场都有不错表现。

  统计数据显示,2014年1月,车用其他燃料发动机销量同比增长28.63%。累计产量前三位的企业分别为玉柴、东风南充和中国重汽。其中,玉柴依然一马当先,车用其他燃料发动机销量为3353台,销量同比增长26.96%,成为增幅最高的企业。

  “天然气发动机还是今年市场的亮点。可以预计,无论是卡车还是客车领域,气体机都会山东治疗癫痫好的医院有大幅度的增长。”钟玉伟表示,随着节能减排和大气污染治理的逐步落实,政府的政策也会向清洁能源产品倾斜,补贴幅度会持续且更大。另外,用户出于经济性的考虑,也会更愿意购买天然气产品,因此,天然气发动机的前景十分明朗。

  上汽菲亚特红岩副总经理杨汉琳也指出,2013年,天然气发动机是增长最快的细分市场,如今依然有较大的增幅。同时,随着国家政策的导向,天然气产品仍然会迅速发展,这几年份额会逐渐上涨。

  市场存不确定性

  无论是提前消费还是提前储备,总之,发动机市场开年首月可谓平稳度过。不过,需要警醒的是,动力市场存在不确定的因素,最为突出的问题仍郑州羊癫疯医院排名然是排放法规的实施。

  “1月份与往年相比没有太大的变化,呈现趋稳的态势,但大环境仍有变数,未来趋势很难预测。”锡柴相关负责人表示,不确定因素是国Ⅳ的实施。如果排放升级在全国落实,发动机的销量肯定会有所下降。因为国Ⅳ推行后,车辆的价格必然会有所提高,导致短期内购买力受到影响,需求也会相应减少,而且有刚性需求的用户也会因为排放升级而保守观望,这和整车的趋势相同。

  钟玉伟也认为,2014年发动机市场的情况要看国Ⅳ的“脸色”。“如果排放法规在全国统一执行,由于用户对国Ⅳ车的认知存在盲区,可能在需求量上将有所减少,潜在购买者也会处于观望状态。”钟玉伟说。

  杨汉琳同样认为:“包括整车厂在内,我们一致认为今年是平稳的一年,但是其中有个不确定的因素——国Ⅳ排放法规的实施。到目前为止,除了北上广等中心城市宣布实施柴油车国Ⅳ外,越来越多的地级市也加入到这一行列中来。虽然实施的情况不断变好,但年前国Ⅳ实施的不确定性影响了用户的预期,也造成了各地出现提前消费的现象,如今不可避免地要为这种行为‘买单’。”

  不过,杨汉琳也表示:“我们可喜地看到,市场上国Ⅳ产品的比例还是有一定的上升。从大环境来看,市场是向好的。另外,从市场趋势来看,国Ⅳ还是会很快落实到各地,而且国Ⅳ到国Ⅴ的时间也不会太长,因为国Ⅳ只是一个过渡阶段,国家会比较快地推出国Ⅴ排放标准。同时,从全球来看,国Ⅴ是一个趋势,但是也考验各企业的技术储备,如果没有做好准备,将会被市场淘汰,退出历史舞台。”